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2013年“长安号”国际货运班列开行

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  2013年11月28日,“长安号”国际货运班列从西安发车,驶往中亚国度哈萨克斯坦的阿拉木图。“长安号”的开行,不但为“中国造作”走出去造造了机缘,更为中国与中亚国度发展产能协作搭修了桥梁。

  2015年2月,除了向西开行的中亚班列以表,西安国际港务区管委会共同西安铁道局,启示了以西安港为始发港、青岛港为中转港的陆海直达国际多式联运新航路,将“长安号”国际货运品牌向东延长至青岛港,竣工了双向对开,大大升高了物流服从,为“陕西造作”出席环球商场逐鹿供应了一条黄金干线。

  至此,以陕西为开始,向西开行“中亚班列”,向东开行“海铁联运班列”的铁道国际物流网已初阶变成。截至2015年7月24日,“长安号”国际货运班列开行100列5215车,货源由陕西辐射至甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地,重要目标地遍布哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚5国的44个都邑和站点。

  2016年3月20日,首趟“长安号”国际货运回程班列,满载2000吨油脂从哈萨克斯坦多斯特克车站驶向新疆阿拉山口港口,向西安港进发。这是自“一带一同”倡导奉行往后,我省与中亚区域铁道生意初度竣工“有来有往”,标识着中哈产能协作出格是正在农业规模的协作迈出了史册性步骤。

  2018年,西安国际港务区对峙运营平台的商场化,让有能力的物流企业以承包运转线道的方法配合出席班列运营,使日均开行量安谧正在3列至4列以上。2018年5月21日,满载京东环球购汽车用品、家居等疾消品的“长安号”首趟跨境电商物流专列顺手抵达西安港。6月13日,装载着进口沃尔沃汽车的“长安号”抵达西安港,增加了我省进口整车的空缺。

  2018年10月30日,中欧班列“长安号”2018年开行首超1000列举止正在西安国际港务区实行。2019年7月16日,首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列“长安号”正式开明,竣工了西安至比什凯克整列直达,使运输时代由向来的10天足下压缩至7天足下,为胀吹中吉两国经贸来往构修起疾捷高效的物流大通道。2019年,中欧班列“长安号”(米兰—西安)正在本地时代7月19日下昼4时30分从意大利米兰百思图车站首发,为两座都邑正在投资、生意等规模供应了急切的物畅达道。

  跟着“襄西欧”“徐西欧”“蚌西欧”“冀西欧”等国际货运班列的接踵开明,一条连合华北、华东,领悟欧亚的国际物流大通道正正在变成。截至2019年7月,“长安号”已开明西安至中亚5国,德国汉堡、曼海姆、纽伦堡,捷克布拉格,芬兰科沃拉,匈牙利布达佩斯,白俄罗斯明斯克,俄罗斯莫斯科等13条国际班列线道,基础竣工了中亚及欧洲区域重要货源地的全掩盖,有力胀吹了我省与“一带一同”沿线国度和区域的协作,竣工了通道、生意和财产的良性轮回,为我省深度融入“一带一同”大概例、加疾繁荣“三个经济”供应了有力撑持。 (执笔:牛金鹏)✔

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